Фануц уобичајени узроци аларма и методе обраде
Фануц алармни систем игра виталну улогу у раду ЦНЦ машина, пружајући повратне информације у реалном времену о перформансама и статусу опреме. Разумевање алармни кодови је основа за ефикасно решавање проблема и одржавање.
Преглед уобичајених Фануц аларма
Фануц системи су опремљени разним кодовима аларма који указују на различите врсте грешака или проблема. Ови аларми се крећу од мањих упозорења до озбиљних грешака, и сваки се може користити као дијагностички алат. Следе неки примери уобичајених аларма и како се њима поступа:
1. Шифра аларма 1: Серво преоптерећење
- **Узрок**: Аларми серво преоптерећења се обично јављају када оптерећење серво мотора премашује његов називни капацитет. Ово се може десити због механичких ограничења, превеликих сила резања током обраде или нетачних параметара постављених унутар контролног система.
- **Руковање**: Да бисте решили овај аларм, прво проверите механичку отпорност у систему. Уверите се да је оптерећење у прихватљивим границама и прилагодите подешавања машине ако је потребно. Ако проблем и даље постоји, проверите да ли су серво мотор и ожичење оштећени и консултујте упутство за машину за специфичне процедуре за решавање проблема.
2. Шифра аларма 2: Серво прегревање
- **Узрок**: Прегревање може бити узроковано високим температурама околине, недовољним хлађењем или продуженим радом са великим оптерећењем. Квар расхладног система такође може изазвати овај аларм.
- **Руковање**: Да бисте решили овај аларм, проверите систем за хлађење машине за блокаде или кварове. Привремено смањите оптерећење и уверите се да машина ради у одговарајућем окружењу. Ако је потребно, очистите или замените компоненте за хлађење да бисте вратили нормалну функцију.
3. Шифра аларма 3: Одступање положаја
- **Узрок**: Аларм одступања положаја указује на то да се машина померила из свог програмираног положаја, обично због грешке кодера, празнине у погонском систему или неочекиваних сметњи током рада.
- **Третман**: Да бисте решили овај проблем, прво поново калибришите поставке положаја машине. Проверите да ли кодер и погонски механизам нису истрошени или оштећени. Редовне провере одржавања ће спречити да се овај аларм често јавља.
4. Шифра аларма 4: Квар серво мотора
- **Узрок**: Овај аларм се може активирати због унутрашњег квара мотора (нпр. кратког споја, оштећеног намотаја или проблема са системом повратне спреге).
- **Руковање**: Прво проверите електричне везе са серво мотором. Ако су везе безбедне, али аларм и даље постоји, мотор ће можда морати да се замени. Извршите темељну инспекцију мотора и погледајте упутства произвођача за специфичну дијагностику.
5. Шифра аларма 5: Постепено укидање
- **Узрок**: До губитка фазе долази када је једна од три фазе напајања прекинута, обично због електричног квара или проблема са ожичењем.
- **Руковање**: Да бисте решили овај аларм, проверите напајање и конекције да бисте били сигурни да све фазе исправно функционишу. Користите мултиметар да проверите нивое напона. Ако се фаза изгуби, поправите или замените неисправно ожичење или компоненту да бисте вратили напајање.
Други уобичајени кодови аларма
Поред аларма о којима се говори, оператер може наићи на неколико других кодова аларма, као што су они повезани са грешкама у комуникацији, променама алата или софтверским проблемима. Табела испод се може консултовати:
| 1 | Серво аларм: преоптерећење |
| 2 | Серво аларм: прегревање |
| 3 | Серво аларм: прекомерно одступање положаја |
| 4 | Серво аларм: квар серво мотора |
| 5 | Серво аларм: губитак фазе |
| 6 | Серво аларм: Зеро Оффсет |
| 7 | Серво аларм: нестанак струје |
| 8 | Серво аларм: преоптерећење вретена |
| 9 | Аларм вретена: прегревање |
| 10 | Аларм вретена: преоптерећење |
| 11 | Аларм вретена: прекомерно одступање положаја |
| 12 | ПЛЦ аларм: ненормалан улазни сигнал |
| 13 | ПЛЦ аларм: ненормалан излазни сигнал |
| 14 | ПЛЦ Аларм: Програмска грешка |
| 15 | ПЛЦ аларм: грешка у времену |
| 16 | Грешка повратне информације о позицији |
| 17 | Заустављање машине у случају нужде |
| 18 | Подсетник за одржавање машине |
| 19 | Грешка система: оштећење података |
| 20 | Квар напајања: губитак главног напајања |
| 21 | Грешка мреже: Губитак комуникације |
| 22 | Отказ кочнице вретена |
| 23 | Грешка крајњег прекидача |
| 24 | Инсуффициент Цоолант |
| 25 | Пребрзо кретање машине |
| 26 | Грешка серво погона |
| 27 | Абнормалност сигнала кодера |
| 28 | Диск Фаилуре |
| 29 | Грешка серво појачала вретена |
| 30 | Абнормална струја вретена |
| 31 | Нестабилно стање машине |
| 32 | Хидраулични квар |
| 33 | Фан Фаилуре |
| 34 | Грешка сензора температуре |
| 35 | Квар контролора положаја |
| 36 | Ниска батерија |
| 37 | Грешка у резервној меморији |
| 38 | Грешка сензора оптерећења |
| 39 | Грешка у ручном режиму машине |
| 40 | Грешка успоривача |
| 41 | Мрежни пренапон |
| 42 | Маинс Ундерволтаге |
| 43 | Грешка лежаја машине |
| 44 | Цаге Фаилуре |
| 45 | Грешка повратка кући |
| 46 | Грешка координатног система |
| 47 | Квар ротационог енкодера |
| 48 | Отказ лимитатора обртног момента |
| 49 | Аларм за детекцију судара |
| 50 | Прекорачење времена одржавања |
Zakljucak
Имплементација ефикасних пракси управљања алармом је кључна за одржавање ЦНЦ система. Редовно праћење дневника аларма може помоћи у идентификацији проблема и трендова који се понављају. Обука оператера да благовремено препознају и реагују на аларме ће подстаћи културу проактивног одржавања, што ће на крају побољшати време рада машине и ефикасност.
Укратко, темељно разумевање Фануц кодова аларма и њихових узрока је кључно за одржавање поузданости и перформанси ваше ЦНЦ машине. Разумевањем уобичајених аларма и праћењем најбољих пракси за управљање алармима, организације могу да побољшају оперативну ефикасност и смање време застоја. За стручну помоћ у вези са вашим Фануц системом и прилагођеним решењима, contact Songwei today!
